面对高额关税，美国零售商决定不再等待，再不采取行动，真的就要面临货架空荡荡，无货可卖的尴尬局面。
沃尔玛等零售巨头决定扛下关税，有的企业从直发业务转向备货海外仓，还有企业则是把货发往加拿大、墨西哥，只待关税有所松动就立即把货运往美国。波动的环境下，大部分人只能走一步看一步。
01.
再不发货
下半年就不用干了
二季度正值美国零售商、批发商的备货窗口期。返校季、秋季、下半年的节日商品，从订货、厂家生产，到运输、上架，企业至少需要提前 3 个月准备。首批商品正常 5 月就应该装船运往美国，才能在 6 月至 8 月抵达美国港口。在这个节骨眼上，关税战对急需补货的美企而言，是最错误的时间发起的最错误的战争，影响是致命的。
香港《明报》 4 月 26 日从广交会现场发回报道称，多名出口商不约而同提到，在沃尔玛、家得宝（Home Depot）、塔吉特（Target）等零售巨头于美东时间 4 月 21 日到白宫与美国总统特朗普会面后，沃尔玛已经通知中国供应商恢复发送因月初关税战开打而暂时停运的货物，关税由美方买家承担。
湖南仙凤瓷业有限公司董事长林锐在接受香港《明报》采访时表示：“供应链是连续的，如果现在不发货，到 8 月份就会出现‘断点’。我相信他们会逐步恢复发货，否则美国人圣诞节可能会麻烦一点。”
香港《明报》的报道截图
02.
减少打折、涨价
卖家尽力减缓库存消耗速度
据路透社报道，一些卖家决定退出亚马逊会员日（Prime Day） 或减少折扣商品数量，尽可能减缓库存的消耗速度。
Bogg Bag 是一家销售手提包的公司，其产品全部在中国制造，在亚马逊上的售价为 70 - 200 美元。公司首席执行官金・瓦卡雷拉（Kim Vaccarella）表示，今年将不参加亚马逊会员日活动。她希望把商品以全价或较小折扣，出售给梅西百货（Macy's）、布鲁明戴尔百货（Bloomingdale's）以及一些小型独立店铺。目前，该公司已暂停了在中国的生产，并正设法将生产线转移到柬埔寨和越南。
面对关税带来的运营成本上升，中国跨境电商平台SHEIN（希音）和 Temu 宣布，于 4 月 25 日进行价格调整。
彭博社汇编的数据显示，SHEIN 在美国的大部分产品出现价格上涨。美容与健康品类排名前 100 的产品，平均价格相比 4 月 24 日上涨了 51%，部分商品价格涨幅超过一倍。家居、厨房用品和玩具类目平均涨幅超 30% ，其中一套 10 条装的厨房毛巾价格涨幅更是高达 377% 。女装品类价格涨幅为 8% 。
彭博社追踪的SHEIN商品涨价情况
风暴面前，头部企业的韧性要更强一些，但宝洁公司（Procter & Gamble）也大幅下调了全年核心每股收益的预期。首席执行官 Jon Moeller 表示：“很可能会有价格调整...关税本质上会引发通货膨胀...但我们也在考虑采购方面的选择。”
而沃尔玛和塔吉特则承诺，尽管进口商品成本增加，但仍将努力保持低价，沃尔玛表示，这些举措将有助于其扩大市场份额，但可能会挤压利润率。
03.
改道加拿大
避开潜在的物流拥堵
从宠物玩具到家用电器，亚马逊和沃尔玛平台上一些卖家，正在将商品运往加拿大海外仓，这两个平台的自有品牌制造商、分销商，以及为迪士尼等公司供货的供应商，也采用了同样的策略。
加拿大允许仓库运营商申请在“对外贸易区”（Foreign Trade Zone，FTZ），包括保税仓享受关税豁免，同时，卖家还可以申请减免或退还加拿大关税，前提是货物在四年内出口。
近期，随着从中国到美国的商品运输需求迅速下降，货运公司已经削减了运力，以防止海运运费暴跌。有数据显示，4 月从中国到美国约有 80 个航次被取消，比新冠疫情期间的任何一个月都多大约 60%。
尽管发往的加拿大的集装箱单个会增加约 500 至 600 美元的成本，但也不失为一种权宜之计。这些企业都在押注白宫最终会放松对中国的高额关税，一旦有新的消息，立刻通过陆运把货运往美国，避开因扎堆发货造成的港口拥堵、配送延误，以及短期内大幅飙升的运价，这些苦头，业内人士在疫情期间就领教过了。
04.
直发转向海外仓
究竟是解药还是深坑？
除了中国的跨境电商卖家，有不少海外品牌企业也在考虑把美国海外仓利用起来，设立分销中心。世邦魏理仕（CBRE）数据显示，2024 年美国第三方物流仓库签署的租约数量比 2023 年增长了 16%。
与第三方物流（3PL）仓库合作，意味着由第三方服务商来处理仓储、库存管理和订单履行等事宜。同时，企业也只需按照商品的成本价而非零售价来缴纳关税。
一些海外仓同时也是保税仓，企业可以在仓内存放商品达 5 年之久，且在产品售出或转移到非保税仓库之前，无需缴纳关税。
传统意义上，高价值且季节性较弱的类目，如家具、汽配等，更契合海外仓模式，而服装、节日装饰品等高周转的产品，并不适用于该模式。且美国第三方物流的分销成本，约为墨西哥、中国或越南等众多国家履约成本的 2-5 倍。刨开库存管理费、操作费、派送费等不谈，商品备货海外带来的资金压力，就令许多采用直发模式的企业难以承受。
05.
适者生存
出海企业的解法是什么？
随着合规要求的收紧，跨境电商野蛮生长的时代已一去不复返。企业如果想要走得更长远，就不能过度依赖价格战，只关注物流服务商给出的解决方案，而忽视产品本身，以及商业模式的可持续性。
例如，企业可以建立内部 HS 编码数据库，根据产品功能、材质、用途等关键要素，自主归类，如活性炭过滤网因用途不同，可归入 8414 或 8421 类目，结合申报要素（如“油烟机过滤网”或“空气净化过滤网”）动态调整，或通过微调产品材质，使其能划归到更低税率的类目中。
如果说在过去，关于多渠道、多市场、多元化布局还停留讨论阶段，在当前环境下，尤其是对美国市场依赖较重的出海企业来说，这些举措已成为了企业出海的必选项。
与美国市场相比，东欧、拉美等新兴市场的蛋糕大小看起来或许略显逊色，但总比把鸡蛋放在一个篮子里要稳妥得多。
领航数贸作为中国品牌数字化出海服务商，整合了海外分销、整合营销、GTM项目管理及数字化供应链服务，成功帮助小米、TCL、华为、创维、海信等 150 多家国内一线品牌出海，在俄罗斯及哈萨克斯坦在内的东欧地区，以及巴西、墨西哥、新加坡、马来西亚、日本、韩国等海外市场“多点开花”。
在贸易战的硝烟里，有人看见围墙，有人发现梯子，2025年，每一个决策都应该从韧性的角度，更谨慎地思考，更灵活地调整。在此也祝愿所有出海企业，都能平稳穿越周期，逆势成长。